铜仁高铁梦不止,虽错过沪昆，南站新设，多线铁路规划助力未来腾飞

铜仁虽然争不到沪昆高铁，但设了铜仁南站，又申请修了铜仁至玉屏铁路，铜仁至吉首铁路，以后铜仁至德江，遵义方向有待修建。虽没怀化市的铁路多，已经很不错了，反观黔东南州铁路建设的建设，一条沪昆高铁过凯里，另一条贵广经过黔东南州却跟凯里无缘，现在就是期待中的涪柳铁路来政变黔东南州啦，再次放弃过凯里城最好。从思南，德江，石矸，镇远，剑河，榕江进广西。等这条铁路建好后，凯里也学学铜仁，从黄平机场站，凯里南，黎平机场站，湖南靖州方向建一条在黎平机场设大站与涪柳铁路在此交汇，盘活黔东南州铁路建设的联通。又多了镇远，凯里南，黎平机场站，榕江四个铁路交汇点，方便快捷转乘，货物联运。骆驼小强子

贵州最憋屈的城市——铜仁！作为地级市，先是错过了我国东西大动脉沪昆高铁，如今渝湘高铁又被湘西地区抢了过去，再次错失一条国家级高铁大通道。为了弥补缺失，虽然也建设了铜玉城际铁路，也建设了铜吉高铁，打通了铜仁断头路的窘境。但要知道沪昆高铁、渝湘高铁这两条高铁的级别和通达度是未来铜仁远远实现不了的目标。 （文中仅为个人观点，图片来源网络，侵权联系即删）

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